Profesinė kompetencija: juostinis galvanizavimas
Apžvalga
Šešiose galvanizavimo gamyklose, esančiose dviejose vietovėse Vokietijoje, taikome platų spektrą pačių moderniausių galvanizavimo procesų. Tai leidžia sukurti daugybę paviršių derinių (pvz., Sn, Ni, SnPb, AU, PdNi, NiP, In ir AgSn) įvairiuose sluoksnių storio diapazonuose ant skirtingų medžiagų (pvz., CuSn4, CuSn6, CuNiSi, ir kt.). Mūsų galvanizavimo kompetenciją papildo nuosava galvanizavimo laboratorija ir moderniausia bandymo įranga. Tarptautiniai klientai iš automobilių pramonės, telekomunikacijų ir medicinos technologijų sričių jau įvertino mūsų dangų kokybę.
Mūsų šešios juostinės linijos veikia mūsų gamybos vietose Peiting ir Augsburg.
Mūsų šešios juostinės linijos veikia mūsų gamybos vietose Peiting ir Augsburg.
„ept“ juostinio galvanizavimo statistika
5,2
mlrd. cinkuotų kontaktų per metus
mlrd. cinkuotų kontaktų per metus
25
skirtingi paviršių deriniai
skirtingi paviršių deriniai
6
konvejerinės linijos
konvejerinės linijos
15
m/min – maksimalus juostos greitis
m/min – maksimalus juostos greitis
Paviršiaus dangos jungties pusėje:
- Nikelis,
- alavas, alavo
- ir švino lydinys,
- indis, sidabro
- ir alavo lydinys
Paviršiaus dangos jungiamųjų elementų srityje:
- Auksas
- Švinas
- Švinas-švinas
- Nikelis-fosforas
- Paladis
Pavyzdžiai
Elektrinis lenktyninis automobilis važiuoja su „Zero8“ jungtimis (jungtis) 09.05.2026Freibergio kalnakasybos akademijos (TU Bergakademie Freiberg) „Racetech Racing Team“ komanda studentų konstrukcijų konkurso „Formula Student“ rėmuose projektuoja ir gamina elektrinį lenktyninį automobilį. Siekdama užtikrinti įmontuotos aukštos įtampos baterijos temperatūros matavimą, „Racetech“ komanda dviejų spausdintinių plokščių sujungimui naudoja „jungtis“ jungtį „Zero8“.
galios keitiklis technologijų permainų akivaizdoje 09.05.2026galios keitiklis išgyvena permainų laikotarpį: naujos medžiagos leidžia pasiekti aukštesnius perjungimo dažnius ir sukurti kompaktiškesnes konstrukcijas. Šie technologiniai pasiekimai ypač skatina galios keitiklis (AC/DC bei DC/DC keitiklių) plėtrą – tai yra pagrindiniai šiuolaikinių taikomųjų sistemų, tokių kaip e-mobilumas ir atsinaujinančios energijos sistemos, komponentai. Šios plėtros kontekste vis didesnę reikšmę įgyja ir novatoriškos jungimo technologijos, leidžiančios pasiekti didesnį efektyvumą, miniatiūrizaciją ir funkcionalumą.
Automobilių technologijų pokyčiai – dėmesio centre – SDV 09.05.2026SDV keičia „borto elektros tinklas“: centralizuotą, mastelio keitimą leidžiančią, saugią sistemą – pagrindą autonominiam vairavimui, atnaujinimams ir naujiems kitos kartos transporto priemonių vairavimo potyriams. Šis pokytis smarkiai keičia reikalavimus. „Board-to-board“ jungtys („jungtis“) turi būti galingesnės, lengviau pritaikomos ir centralizuotos. Jos turi sugebėti tvarkyti nuolat didėjančius duomenų kiekius ir tuo pačiu metu atitikti griežtus saugumo bei realaus laiko apdorojimo reikalavimus.
„Highspeed“ jungtys („jungtis“) pažangiausiai „medicinos technika“ 09.05.2026medicinos technika mikrokompiuteriai ir įterptinės sistemos atlieka svarbias funkcijas, pavyzdžiui, realaus laiko vaizdo apdorojime diagnostiniuose prietaisuose. Kalbant apie jų patikimumą, tikslumą ir saugumą, „ept“ „Board-to-Board“ jungtis yra svarbi sudedamoji dalis, užtikrinanti sistemų modulių mechaninį ir elektrinį sujungimą.
Interviu: Automobilių rinkos ateities perspektyvos 09.05.2026Mūsų operacijų direktorius Philipp Hoßfeld interviu metu atsako į klausimus apie automobilių rinkos ateities perspektyvas ir apie iššūkius, su kuriais susiduria jungčių gamintojas bei visa automobilių pramonė.
Pramonės automatizavimo permainos 09.05.2026Pramonės automatizavimas keičiasi. Šios tendencijos daro įtaką naudojamoms sistemoms ir komponentams. Ypač svarbų vaidmenį atlieka jungtys („jungtis“), kurios yra pagrindinės sąsajos kiekviename automatizavimo sprendime. Šiame kontekste „ept“ „jungčių šeima“ „Zero8“ siūlo ateities poreikius atitinkantį, galingą ir tvarų sprendimą.
„Rosenberger“ ir „ept“ kuria automobiliams skirtus hibridinė jungtis 09.05.2026Abi įmonės – „Rosenberger Hochfrequenztechnik GmbH & Co. KG“ („Rosenberger“) ir „ept GmbH“ („ept“) – sujungia savo kompetencijas ir kartu kuria hibridinius jungiklius („hibridinė jungtis“) automobilių pramonės reikmėms. Naujai sukurta hibridinių jungiklių sistema, integruodama abiejų tiekėjų privalumus, siūlo daugybę privalumų originalios įrangos gamintojams (OEM) ir jų tiekėjams. Be to, gali atsirasti ir kitų teigiamų padarinių, pvz., vietos taupymas, didesnis patikimumas sudėtingomis aplinkos sąlygomis arba montavimo procesų supaprastinimas.
„Board-to-Board“ jungtys (jungtis) automobilių elektros sistemų (borto elektros tinklas) architektūrose 09.05.2026Šiuolaikiniams automobilių borto elektros tinklams keistis ypač trukdo elektromobilumas, autonominis vairavimas ir 4K-HD informacinės bei pramoginės sistemos, keliančios reikalavimus. „plokštė–plokštė jungtis“ jungtys, turinčios specialių savybių, atlieka pagrindinį vaidmenį prisitaikant prie šių pokyčių, kad būtų užtikrinta didelė duomenų perdavimo sparta ir trumpi vėlavimo laikai.
jungtis – patikimumas, viršijantis specifikacijas 09.05.2026Pramoniniu būdu gaminamos prekės vis dažniau tikrinamos. Be aukštų kokybės reikalavimų ir techninių specifikacijų laikymosi, vis didesnę reikšmę įgyja visų tiekimo grandinės elementų ekologiškumas. Tai neaplenkia ir jungčių (jungtis) rinkos. „ept GmbH“ tradiciškai suderina visus gamybos ir tiekimo procesus taip, kad būtų užtikrinta ne tik aukščiausia kokybė, bet ir įgyvendinti visi įmanomi tvaraus verslo valdymo kriterijai.
Kontaktiniai paviršiai – puikios eksploatacinės savybės pasiekiamos ir naudojant mažiau aukso 09.05.2026Ten, kur būtina užtikrinti visišką jungties patikimumą ilgalaikėje perspektyvoje net ir sudėtingomis eksploatavimo bei aplinkos sąlygomis, auksu padengti kontaktų paviršiai tebėra geriausias pasirinkimas. Tačiau daugeliu atvejų eksploatacinius reikalavimus galima patenkinti ir naudojant dangų sistemą, kurioje yra mažesnis aukso kiekis.
HPC – pokyčiai automobilių borto elektros tinklas sistemoje 09.05.2026Dėl perėjimo prie elektromobilumo, autonominio vairavimo ir informacinių bei pramoginių sistemų su 4K HD skiriamąja geba didėjantys elektros sistemos reikalavimai verčia automobilių pramonę kurti naujas E/E architektūras. Klasikinė decentralizuota „borto elektros tinklas-Architektur“ dėl savo sudėtingumo ir reikalaujamų didelės spartos savybių pasiekia savo ribas. „ept“ siūlo šiems iššūkiams pritaikytus „plokštė–plokštė jungtis“ jungiklius.
inverteris elektromobilumo srityje ir reikalavimai jungtims 09.05.2026Akumuliatorių valdymo sistemos ir galios elektronika atlieka pagrindinį vaidmenį elektromobilumo srityje, nes jos sujungia įvairius elektromobilio komponentus tarpusavyje. inverteris jungčių funkciją atlieka jungtys. Jos turi patikimai, saugiai, greitai ir be nuostolių valdyti bei perduoti signalus, duomenis ir dideles sroves, nepaisant sudėtingų eksploatavimo sąlygų. Tam jungtys (jungtis) turi atitikti tam tikrus reikalavimus, susijusius su atsparumu temperatūrai, kompaktiškumu ir lankstumu, taip pat našumu ir patvarumu.
Taip užtikrinama komponentų apsauga, taikant tinkamą metodą ir jungtis (jungtis) 09.05.2026Elektronikos pramonė keičiasi: ar tai būtų automobilių pramonė, saulės ir vėjo energijos (vėjo energija) sektorius, ar pramonės automatika – elektrifikacija vyksta visose srityse. Tačiau pastaraisiais metais, nuolat didėjant tinklų susietumui, išaugo ir elektronikos gedimų skaičius – pagal „Center for Automotive Research“ duomenis net 29 %. Todėl, priklausomai nuo numatomų aplinkos veiksnių, būtina užtikrinti elektronikos komponentų apsaugą. Tai leidžia patikimai apsaugoti elektroniką, tačiau tam vartotojams taip pat reikalingas atitinkamas, su hermetizavimu suderinamas jungčių sprendimas.
Plokštės-plokštės jungtis: nuo patvarių iki didelės spartos 09.05.2026Jūsų vienos plokštės sprendimas jau nebeužtenka? Naudodami mūsų „Board to Board“ jungtis („jungtis“), galėsite laisvai išplėsti savo vienos plokštės sprendimus. Jūsų taikymo atvejui siūlome tinkamą „Board to Board“ jungtį. Platus taikymo spektras apima viską – nuo tvirtų spausdintinių plokščių jungčių, skirtų smūginiams gręžtuvams, iki didelės spartos „Board to Board“ mezzanine jungčių, skirtų aukštųjų technologijų kompiuteriams. Naudodami mūsų PCB-PCB jungtis, siūlome duomenų perdavimo spartą nuo 3 Gbit/s iki 16+ Gbit/s. Mūsų spausdintinių plokščių jungtys turi nuo 12 iki 440 kontaktų skaičių. Jei nėra vietos tiesioginiam „Board to Board“ sujungimui, mūsų tvirta „One27“ spausdintinių plokščių Leiterplatten-jungtis taip pat siūlo „laidas–plokštė“ galimybę.„Zero8“ spausdintinės plokštės jungtis, pasižymintys didžiausiu mastelio keitimu! 09.05.2026Jau dabar pasinaudokite aukščiausiu efektyvumu, kontaktų patikimumu, signalų apsauga, greičiu ir patvarumu. Galite individualiai pritaikyti tipus, „sukrovimo aukštis“, kontaktų skaičių ir „ekranavimas“ pagal savo poreikius. Naudodami dvipusę kontaktų technologiją „ScaleX“, pasinaudosite kintamai mastelio keičiamą jungtis-System.
Veiksniai, darantys įtaką plokščių jungčių patvarumui 09.05.2026Paaiškiname, kaip „plokštė–plokštė jungtis“ pasiekia patvarumą ir kokie veiksniai daro įtaką jungties patvarumui. Taip jūs apsaugosite savo spausdintinių plokščių jungtį („spausdintinės plokštės jungtis“) nuo bet kokių apkrovų.
